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Streckenabschnitt: Bf Groß Schulzendorf - Bf Genshagen (ehem. geplant) |
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Teil B km 11,0 EÜ Dabendorfer Straße - km 12,0 Bf Genshagen Gleisplan |
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| Länge Teil B: 1000 m Gesamtlänge des Streckenabschnitt: 4400 m |
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Streckenabschnitt:
Bf Groß Schulzendorf - Bf Genshagen |
| Der Streckenabschnitt von oben | |
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Größere Kartenansicht |
Aufnahmedatum: ca. 04.2002 |
| Standort:
Luftbild Karte m. freundl. Unterstützung von GoogleMaps |
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| Blick auf den ehem. gepl. Streckenabschnitt der Verbindungsstrecke zwischen dem "Berliner Ring" und dem vermuteten ehem. geplanten Bahnhofsbereich von Genshagen |
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| Beschreibung des Streckenabschnittes |
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Direkt am "Berliner Ring", der mittels einer Eisenbahnüberführung hätte überbrückt werden müssen, gibt es keine direkten Spuren der Trasse. Ob hier bis vor dem sechsspurigen Ausbau ein, oder gar zwei Widerlager standen, ist nicht bekannt. Eine größere "Aussparung" im Waldstreifen nördlich der Autobahn könnte auf den benötigten Platz für einen vorgenommenen Abriss eines Widerlagers hindeuten. Der Blick auf Karte bzw. Luftbild gibt etwas weiter nördlich weitere Spuren der ehem. geplanten Bahnstrecke preis. Man erkennt in gedachter Verlängerung der südlich der Trasse sichtbaren Spuren, auf Karten einen Damm, und auf Luftaufnahmen einen kaum mit Bäumen bewachsenen Streifen, der sich durch das mehr oder weniger stark bewaldete Gebiet südöstlich und östlich von Genshagen zieht. Der nicht sehr hohe Damm beginnt etwa 100 m nördlich der Autobahn, und ist an seinem südlichen Ende durch ein im Gebüsch stehendes Widerlager abgeschlossen. Vermutlich sollte hier der noch heute vorhandene landwirtschaftlich genutzte Weg überbrückt werden. Spuren eines zweiten Widerlagers lassen sich nicht entdecken. Während von den Ausmaßen das Widerlager auf eine eingleisige Trasse hindeutet, hätte der folgende Damm die Breite für einen zweigleisigen Ausbau gehabt. Der noch halbwegs im Wald erkennbare Bahndamm, in dessen Verlauf auch ein leichter Richtungswechsel nach Nordwesten erfolgt, verliert auf den folgenden 600 m an Höhe, und erreicht dann fast Geländeniveau. Im Bereich des östlich von einem Reiterhofes die Trasse querenden Feldweg, der als "Berliner Ring" bezeichnet wird, wäre die ehemalig geplante Bahnstrecke fast ebenerdig verlaufen und hätte vermutlich hier das Gebiet des nicht eindeutig zu lokalisierenden Bereich vom ehemalig geplanten Bahnhof von Genshagen erreicht. Hier, etwa 12 km vom Streckenanfang an der Dresdener Bahn entfernt, endet der beschriebene Streckenabschnitt der ehem. geplanten Verbindungstrecke zwischen Zossen und Großbeeren. |
| Der Streckenabschnitt im Bild (Info siehe oben) | |
| Am "Berliner Ring" | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Südlich Autobahnbrücke Blickrichtung: ONO |
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| Bis auf die "Aussparung" im Waldstück nördlich der Autobahn sind hier keine Spuren mehr zu finden. | |
| Das Widerlager nördlich der Autobahn | |
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Aufnahmedatum: 17.07.2007 |
| Standort:
Widerlager nördlich Autobahn Blickrichtung: SSO |
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| Erst 100 m weiter nördlich ... | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Widerlager nördlich Autobahn Blickrichtung: ONO |
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| ... findet man am südlichen Ende eines nicht sehr hohen Dammes ... | |
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Aufnahmedatum: 17.07.2007 |
| Standort:
Widerlager nördlich Autobahn Blickrichtung: NW |
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| ... zwischen Bäumen ein altes Widerlager. | |
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Aufnahmedatum: 17.07.2007 |
| Standort:
Widerlager nördlich Autobahn Blickrichtung: S |
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| Teilweise stark vermoost, ... | |
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Aufnahmedatum: 17.07.2007 |
| Standort:
Widerlager nördlich Autobahn Blickrichtung: ONO |
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| ... steht das heute nicht mehr benötigte ... | |
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Aufnahmedatum: 17.07.2007 |
| Standort:
Widerlager nördlich Autobahn Blickrichtung: NNW |
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| ... Betonbauwerk im Gelände. | |
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Aufnahmedatum: 17.07.2007 |
| Standort:
Widerlager nördlich Autobahn Blickrichtung: SSO |
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| Auch hier, wie an der Dabendorfer Straße ein u-förmiges Widerlager. | |
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Aufnahmedatum: 17.07.2007 |
| Standort:
Widerlager nördlich Autobahn Blickrichtung: SSO |
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| Noch einmal der Blick vom nördlichen Ende des Widerlagers in Richtung Autobahn. | |
| Der vorbereitete Bahndamm | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Widerlager nördlich Autobahn Blickrichtung: NNW |
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| In entgegen gesetzter Richtung lässt sich der doch in seinen Ausmaßen breitere Damm erahnen. | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Nördlich Widerlager Blickrichtung: SSO |
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| Teilweise kaum noch sichtbar, ... | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Nördlich Widerlager Blickrichtung: NNW |
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| ... teilweise deutlicher, ... | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Südöstlich Reiterhof Genshagen Blickrichtung: SSO |
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| ... und an einigen Stellen sehr deutlich zu erkennen, ... | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort: Südöstlich Reiterhof Genshagen Blickrichtung: NNW |
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| ... die Aufschüttungen für den ehemalig geplanten Bahndamm. | |
| An der Kurve nach Nordwest | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Am Hochstand östlich Reiterhof Blickrichtung: SSO |
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| Warum die Trasse heute in diesem Bereich noch nicht bewachsen ist, ... | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort: Am
Hochstand östlich Reiterhof Blickrichtung: NNW |
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| ... könnte vermutlich nur der Förster, von dem auch dieser Hochstand in dem Bereich der leichten Kurve stammt, erklären. | |
| Der fast ebenerdige Abschnitt | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Nordöstlich Reiterhof Blickrichtung: SO |
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| Nach etwa 600 m ist das Niveau der Trasse fast auf Geländehöhe angelangt. | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Nordöstlich Reiterhof Blickrichtung: NW |
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| Links eine Koppel des westlich liegenden Reiterhofes. | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Feldweg "Berliner Ring" Blickrichtung: SO |
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| An diesem für diese Gegend üblichen Plattenweg endet der beschriebene Abschnitt, ... | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Feldweg "Berliner Ring" Blickrichtung: SW |
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| ... gleichzeitig der auf rechter Seite vermutete Beginn ... | |
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Aufnahmedatum:
17.07.2007
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| Standort:
Feldweg "Berliner Ring" Blickrichtung: NW |
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| ... des nachfolgenden Bahnhofsbereiches von Genshagen. | |
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