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Streckenabschnitt: S-Bf. Düppel - Griebnitzsee ( 7,3 km ) Stadtplan Teil A Stadtplan Teil B |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Benschallee Stadtplan Blickrichtung: NNO |
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| Hier verlässt die Trasse das Berliner Stadtgebiet. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Benschallee Blickrichtung: SSW |
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| Gleise liegen hier schon seit 1945 nicht mehr. Ab hier kann man den Verlauf nur noch erahnen. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse Nähe Benschallee Blickrichtung: WSW |
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| An einigen Stellen liegen noch Schotterreste. Vermutlich liegt dieser Weg auf der alten Trasse. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse Nähe Benschallee Blickrichtung: ONO |
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| Hier macht
die BI der
Stammbahngegner Reklame. "Schluss mit der Priveligiertenbahn" heißt es auf diesem Banner. |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse Nähe Benschallee Blickrichtung: Infoschild |
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| Die Informationen an dieser Tafel scheinen schon etwas veraltet, wie die Webseite. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse neben BAB 115 Blickrichtung: OSO |
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| Die Trasse nähert sich der "neuen" Autobahntrasse, ... | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse neben BAB 115 Stadtplan Blickrichtung: WSW |
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| ... die sich hinter dieser Lärmschutzwand befindet. Dieses Hindernis gab es damals noch nicht, da dieser Autobahnabschnitt, als Ersatz für die alte Streckenführung, erst um 1969/70 eröffnet wurde. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Königswegbrücke Stadtplan Blickrichtung: S |
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| Vermutlich hinter dem Häuschen auf der rechten Seite müssten die Gleise gelegen haben. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Königswegbrücke Blickrichtung: N |
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| Kurzer Blick auf die andere Seite: Der ehemalige Kontrollpunkt auf Berliner Gebiet. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse Nähe BAB 115 Blickrichtung: WSW |
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| Auch westlich der Autobahn sind keine Spuren von der Bahn mehr sichtbar. Hier befand sich auch der "Todesstreifen". | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort: Alte
Autobahntrasse Mehr bei "Südwestbezirk" Blickrichtung: WSW |
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| Rechts daneben im Wald noch ein Rest der alten Autobahntrasse vor 1969. Aus unerklärlichen Gründen hat man an dieser Stelle die Fahrbahn noch nicht entfernt. Der größte Teil ist 1998 entfernt worden, nachdem die Autobahn noch einmal für Filmaufnahmen instand gesetzt worden ist. Mehr bei "Südwestbezirk". | |
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Aufnahmedatum: 02.05.2003 |
| Standort:
Max-Planck-Allee Stadtplan Blickrichtung: NNW |
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| Falls die Stammbahn doch einmal Wiedereröffnet wird ist an dieser Stelle ein Bahnhof "Europark Dreilinden" vorgesehen. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse Höhe Friedhofsbahn Blickrichtung: ONO |
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| Die Trasse nähert sich der Friedhofsbahn, ... | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse Höhe Friedhofsbahn Stadtplan Blickrichtung: SSW |
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| ... die an dieser Stelle mit einem Überbau überquert wurde. Ein Kreuzungsbahnhof war zwar mal angedacht, ist aber nie realisiert worden. Der Bahnhof Dreilinden der Friedhofsbahn befindet sich in unmittelbar südlich dieser Stelle. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse Höhe Friedhofsbahn Blickrichtung: WSW |
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| Weiter geht es nördlich der Siedlung Dreilinden, ohne sichtbare Spuren der Stammbahn durch die Spontanvegetation auf dem alten "Todesstreifen". | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse Nähe alter Autobahn Blickrichtung: ONO |
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| Westlich der Siedlung Dreilinden trifft man endlich wieder auf Spuren. Hier sind beide Gleisbetten noch eindeutig sichtbar. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse vor Autobahnüberbau Blickrichtung: WSW |
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| Auf dem Bahnschotter nähert man sich der damaligen Autobahnüberführung. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort: Alte
Trasse Autobahn Stadtplan Blickrichtung: S |
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| Die alte Autobahn, erst entlang der Stadtgrenze geführt, ... | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort: Alte
Trasse Autobahn Blickrichtung: N |
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| ... schwenkte hier in Richtung Süden und unterquerte die auf fast dem gesamten Abschnitt stockgerade Trasse der Stammbahn. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Autobahnüberbau Blickrichtung: WSW |
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| Beim Bau der alten Reichsautobahn um 1935 plante man diesen Überbau schon recht großzügig. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Autobahnüberbau Blickrichtung: S |
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| Die Germania-Pläne sahen hier ein Ausbau auf sechs Gleise vor, was man auch an den Widerlagern erkennt. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Autobahnüberbau Blickrichtung: NO |
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| Der Überbau macht noch einen sehr stabilen Eindruck. Der moderne "Schutzanstrich" an Widerlager und Brücke trägt vielleicht etwas dazu bei ;-) | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Autobahnüberbau Blickrichtung: ONO |
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| Im Anschluss der Brücke sind, wie schon auf der östlichen Seite, ... | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse Nähe alter Autobahn Blickrichtung: WSW |
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| ... weitere Spuren sichtbar. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse zwischen alter Autobahn und Stadtgrenze Blickrichtung: NO |
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| Auch hier erkennt man am Schotter, ... | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse zwischen alter Autobahn und Stadtgrenze Blickrichtung: WSW |
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| ... oder an der Bodenform, die Lage der Gleise. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse an Kolonie Eisenbahn Stadtplan Blickrichtung: WSW |
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| Hier stößt die Trasse wieder auf Berliner Gebiet. An dieser Stelle liegt eine idyllisch gelegene Kolonie, mit dem Namen Eisenbahn, auf der alten Trasse. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse an Kolonie Eisenbahn Blickrichtung: ONO |
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| In einigen Gärten sollen sich auch noch ein paar Eisenbahnrelikte befinden. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse zwischen Teerofenweg und Kanal Blickrichtung: ONO |
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| Durch eine Mulde führte die zweigleisige Strecke ... | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse zwischen Teerofenweg und Kanal Blickrichtung: WSW |
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| ... weiter Richtung Kohlhasenbrück. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse Nähe Teltowkanal Blickrichtung: N |
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| In Kohlhasenbrück trifft die Trasse auf den Teltowkanal. Vorher stiegen die Gleise, noch erkennbar, etwas an. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Nathanbrücke Stadtplan Blickrichtung: SO |
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| Ca. am Ende dieses Schiffsliegeplatzes hat die Stammbahn den Kanal überquert. Die Brücke wurde im April 1945 total zerstört, und danach nicht mehr aufgebaut. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Nordufer Teltowkanal Blickrichtung: WSW |
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| Blick auf das gegenüberliegende Ufer, in etwa an der Stelle der damaligen Brücke. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse vor Machnower Str. Blickrichtung: WSW |
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| Ein paar Meter westlich des Kanals ... | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Machnower Str. Stadtplan Blickrichtung: S |
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| ... quert, die hier noch immer auf einem Damm verlaufende Trasse, die Machnower Str. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Machnower Str. Blickrichtung: Widerlager |
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| Die 1926 umgebaute Brücke enthält noch den Jahresstein aus der alten, 1838 an gleicher Stelle entstandenen Brücke. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Machnower Str. Blickrichtung: NNW |
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| Auf der Südseite der Brücke liegt ohne irgendein Hinweis ein besonderer Teil der Westberliner Geschichte. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Machnower Str. Blickrichtung: SSO |
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| Hier führte geradeaus der bewachte Weg durch DDR Gebiet zur Westberliner Exklave Steinstücken. Nur Anwohner hatten hier seit 1961 Zugang zu ihren Wohnhäusern. Erst nach einem Gebietsaustausch im Jahr 1972 wurde eine frei zugängliche Straßenverbindung nach Steinstücken gebaut. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse an Machnower Str. Blickrichtung: ONO |
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| Die Brücke ist im letzten Abschnitt der Trasse das letzte Relikt der Stammbahn. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse an Stadtgrenze Blickrichtung: WSW |
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| Ein paar Meter westlich führt die Trasse wieder aus Berliner Gebiet, auf den ehemaligen "Todesstreifen". | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse neben Königsweg Blickrichtung: ONO |
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| Hier in diesem Bereich, hatte die Stammbahn ihre einzige Kurve auf dem Weg von Berlin nach Potsdam. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Trasse neben Königsweg Blickrichtung: WSW |
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| Die leichte Kurve in westliche Richtung brachte die Stammbahn Richtung Neubabelsberg/Griebnitzsee. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort: Höhe
alter Königswegbrücke Stadtplan Blickrichtung: NNO |
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| Die Stammbahn überquerte die erst 1879 eröffnete Wetzlarer Bahn ca. in Höhe des Baumes auf der linken Seite der geradeaus führenden Strecke. Die Brücke wurde erst nach 1961 entfernt. | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort: Höhe
alter Königswegbrücke Blickrichtung: WSW |
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| Die Wetzlarer Bahn (mehr zur "Kanonenbahn" hier) aus Charlottenburg, über Grunewald und Wannsee kommend, ... | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort:
Stahnsdorfer Brücke Blickrichtung: SW |
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| ... führt weiter geradeaus Richtung Seddin, ... | |
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Aufnahmedatum: 29.07.2003 |
| Standort: Höhe
alter Königswegbrücke Blickrichtung: WSW |
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| ... während die heutige Fernbahn über Zoo Richtung Magdeburg (alte Transitstrecke) hier Richtung Westen schwenkt. Dann parallel mit der Stammbahn, führt sie zum heutigen Bahnhof Griebnitzsee, der auch Kontrollbahnhof im Transitverkehr war. | |
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