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Seminar „Verkehrstechnik Berlin" Tag 3 (Mi, 25.05.2005) - Teil 1 |
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09.00–10.30 Uhr BVG Netzleitstelle Turmstraße - Führung, Funktion und Betrieb Stadtplan |
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| Treffpunkt im U-Bhf. Turmstr. |
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Besichtigung einer Trafostation, eines Gleichrichterwerkes und der Netzleitstelle mit Führung durch ein Mitarbeiter der BVG Genauerer Ablauf und Beschreibungen folgen |
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| Besuch einer von 60 Trafostationen in Berlins U-Bahnhöfen |
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| Sie befinden sich meist in Räumen in den Endbereichen der Bahnsteige |
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| Alte Schaltanlage für den Fahrstrom |
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| Oberhalb des U-Bahnhofes auf einen Hinterhof ein Gleichrichterwerk |
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| Hinter den Türen ein Trafo |
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| Einer der beiden Bewag-Übergabepunkte dieser Station |
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| Die Gleichrichteranlage |
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| An der Wand ein Bild eines alten Trennschalters |
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| Heutzutage sieht so etwas anders aus |
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| Wie ein Schubkasten wird der Schalter betätigt |
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| Etwas größerer Spannungsprüfer |
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| Die Kabelverteilung im Keller |
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Von hier gehen die Kabel in den
U-Bahnschacht Rot ist übrigens das rückführende Stromkabel von der Schiene |
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| Oberhalb des Gleichrichterwerkes befindet sich die Netzleitstelle |
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| Von hier wird die Energieversorgung des gesamten Berliner U-Bahnnetz überwacht |
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| An der abgerundeten Wand sind alle Bahnhöfe mit einer Trafo-Station abgebildet |
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In der unteren Reihe Stationen auf der U2 Nicht auf jeden Bahnhof befindet sich eine Trafo-Station |
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| Hier die Station am Bahnhof Walther Schreiber Platz |
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| An "unbeleuchteten" Stationen sind keine Unregelmäßigkeiten oder Arbeiten |
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Oben die zweifache Energiezufuhr von der
Bewag Darunter die Gleichrichter Die blauen Linien kennzeichnet den Fahrstrom |
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Obwohl an der Wand geschaltet werden könnte, erfolgt die Bearbeitung über eine von der BVG selbstentwickelte Steuersoftware |
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Mittwoch, 25 Mai 2005 - 20:28 |