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Streckenabschnitt: S-Bf. Mahlow - S/R-Bf. Blankenfelde ( 2,55 km ) Stadtplan |
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zurück zum Bereich des: S-Bf. Mahlow |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Trebbiner Str. / Berliner Damm Blickrichtung: NO |
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| Der Bahnübergang an der Trebbiner Str., direkt an der Aufstell/Kehranlage der S-Bahn anschließend. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort: Bahnübergang Trebbiner
Str. Blickrichtung: NO |
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| Das 09/1990 stillgelegte Stellwerk Mah diente zuletzt nur noch als Schrankenwärterhäuschen. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort: Bahnübergang Trebbiner
Str. Blickrichtung: NNW |
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| Das nach Blankenfelde führende Streckengleis der S-Bahn. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort: Bahnübergang Trebbiner
Str. Blickrichtung: NW |
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| Links das S-Bahngleis aus Blankenfelde, rechts das ehem. Fern/Gütergleis. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort: Bahnübergang Trebbiner
Str. Blickrichtung: SSO |
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| Erst seit 14.12.1959
führt ein zweites, nur von der S-Bahn benutztes, Gleis nach
Blankenfelde. |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Trebbiner Str. / Glasower Damm Blickrichtung: WNW |
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| Der Bahnübergang von der anderen Seite. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Nordöstlich Kreuzungsbauwerk Dresdener Bahn / SAR Blickrichtung: SW |
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| Das Kreuzungsbauwerk, ca. 1,5 km südlich Mahlow, entstand Anfang 1951 beim Bau des SAR. Dazu musste die Dresdener Bahn auch um ca. 2 m angehoben werden. Der zweigleisig ausgelegte Überbau wurde erst 1959 mit dem zweiten Gleis versehen. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Nordöstlich Kreuzungsbauwerk Dresdener Bahn / SAR Blickrichtung: SSW |
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| Zum 22.04.1958 ersetzte das neben dem Kreuzungsbauwerk erbaute Stellwerk "Glasower Damm" Agd, mehrere Provisorien an den Verzweigungen. Es untersteht dem Bf. Mahlow. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Straßenbrücke Glasower Damm Blickrichtung: WSW |
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| Blick auf den Berliner Außenring (BAR). Der südliche Abschnitt des BAR zwischen Grünauer Kreuz und Ludwigsfelde, auch SAR genannt, ... | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Straßenbrücke Glasower Damm Blickrichtung: SW |
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| ... entstand Anfang der 50er Jahre zweigleisig, als Ersatz des weiter nördlich gelegenen Güteraußenring (GAR), und wurde am 10.7.1951 eröffnet. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Straßenbrücke Glasower Damm Blickrichtung: ONO |
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| Etwas weiter östlich zweigt die Verbindungskurve zur Dresdener Bahn vom SAR ab, die am 18. 05. 1952, erst eingleisig, eröffnet wurde. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Straßenbrücke Glasower Damm Blickrichtung: WSW |
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| Ab diesem Zeitpunkt verlor der Anhalter Bahnhof seine Funktion, da alle Fernzüge der Dresdener Bahn über diese Kurve nach Ost-Berlin geleitet wurden. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Östliche Seite Bahntrasse Blickrichtung: SW |
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| An diesem Abschnitt der Dresdener Bahn liegen drei Bahntrassen nebeneinander. Vorn die südöstliche Verbindung zum SAR. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Östliche Seite Bahntrasse Blickrichtung: NW |
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| In der Mitte das ehem. Fern/Gütergleis aus Mahlow. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Östliche Seite Bahntrasse Blickrichtung: SW |
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| Auf dem Damm liegt das am 14.12.1959 getrennt verlegte S-Bahngleis. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Bahnübergang am Verbindungsweg zwischen Moselstr. und
Erich-Klausener-Str. Blickrichtung: WSW |
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| Bahnübergang in interessanter Lage | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Bahnübergang am Verbindungsweg zwischen Moselstr. und
Erich-Klausener-Str. Blickrichtung: NNW |
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| Die zweigleisige Verbindung zum SAR und das Fern/Gütergleis der Dresdener Bahn. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Bahnübergang am Verbindungsweg zwischen Moselstr. und
Erich-Klausener-Str. Blickrichtung: SSO |
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| Südlich des Bahnüberganges treffen die Trassen zusammen, ... | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Bahnübergang am Verbindungsweg zwischen Moselstr. und
Erich-Klausener-Str. Blickrichtung: NNW |
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| ... noch verstärkt durch die südwestliche Verbindungskurve zum SAR die am 25.05.1961 eröffnet wurde. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Bahnübergang am Verbindungsweg zwischen Moselstr. und
Erich-Klausener-Str. Blickrichtung: SSO |
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| Nach der Gleiszusammenführung haben wir den von Anfang an, ununterbrochen existierenden Bereich der Dresdener Bahn erreicht. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Bahnübergang am Verbindungsweg zwischen Moselstr. und
Erich-Klausener-Str. Blickrichtung: NNW |
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| Blick auf die eingleisige, in Dammlage verlaufende S-Bahntrasse. | |
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Aufnahmedatum: 29.05.2003 |
| Standort:
Bahnübergang am Verbindungsweg zwischen Moselstr. und
Erich-Klausener-Str. Blickrichtung: SO |
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| Links im Hintergrund ein Unterwerk der S-Bahn. | |
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Aufnahmedatum: 10.06.2003 |
| Standort: S2
auf dem Weg nach Mahlow Blickrichtung: ONO |
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| Blick aus S-Bahn auf den Bahnübergang | |
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