Bahnstrecken im Süden Berlins - Die Dresdener Bahn zwischen Krbw "Dresd. B." und Rangsdorf

Bereich des: S-Bf. Marienfelde ( 8,8 km v. D.Bf. )

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Der Trassenverlauf Höhe S-Bahnhof

	Aufnahmedatum: 27.04.2002
	Standort: Nordseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: NNW
	Die S-Bahngleise sind in diesem Bereich in Wochenendarbeit mit SEV ausgewechselt worden.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Nordseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: NNW
	Das rechts, parallel zur S-Bahn, weiterführende Gleis führt zum Gaswerk Mariendorf.


	Aufnahmedatum: 27.04.2002
	Standort: Nordseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: NNW
	Die nördlichen Gleisanlagen während der Gleissanierung ...


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Nordseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: N
	... mit einem Bahnbeamtenwohnhaus (?) im Hintergrund.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Nordseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SO
	Die Gleisverzweigungen des Güterbahnhofes östlich der S-Bahntrasse.


	Aufnahmedatum: 27.04.2002
	Standort: Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: N
	Verlegung neuer Gleise ...


	Aufnahmedatum: 27.04.2002
	Standort: Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SO
	... neben dem Bahnsteig, ...


	Aufnahmedatum: 27.04.2002
	Standort: Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SSO
	... am Stadteinwärts führendem Streckengleis.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Südseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: N
	Am Gleisrand vermutlich das alte Stellwerk.


	Aufnahmedatum: 1984 Dank an A. Lindner
	Standort: Südseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SO
	Blick auf den südlich ...


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Südseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SO
	...anschließenden Güterbahnhof.


	Aufnahmedatum: 27.04.2002
	Standort: Südseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SO
	Zug mit Gleisbaumaterialien neben dem erneuerten S-Bahngleis.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Südseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SSO
	Im Hintergrund ist das neuere Stellwerk zu erkennen.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Südseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SSO
	Das Stadtauswärts führende S-Bahngleis. Rechts daneben befand sich früher der Bahnhof der Militärbahn.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Südseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: NNW
	Alter Güterschuppen der Militärbahn.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Südseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SO
	Bahnsteigreste vermutlich der alten Militärbahn.


Der S-Bahnhof Marienfelde ( MF ) mit seinen Bauten Stadtplan Gleisplan 1955
Entfernungen: nach Attilastraße 2890m, nach Buckower Chaussee 1750m

Der Haltepunkt Marienfelde, mit einem zweistöckigem Empfangsgebäude und einen Güterschuppen, eröffnete am 17.6.1875, mit der Inbetriebnahme der Dresdener Bahn. Auch die am 15.10.1875 eröffnete Militärbahn erhielt hier einen Haltepunkt. 1893 wurde der Haltepunkt zum Bahnhof erweitert. Im Jahr 1902 erhielt das neu entstandene Gaswerk Mariendorf einen hier am Güterbahnhof angeschlossenen Gleisanschluss. Zwischen 1900 und 1903 fand ein weiterer Ausbau des Bahnhofes statt. Dabei wurde der noch heute existierende Mittelbahnsteig mit seinem Zugangstunnel am 15.03.1903 eröffnet. 1912 kam ein nördlicher Zugang zur Großbeerenstr. hinzu. Eine Überdachung des Bahnsteiges erfolgte 1914. Auf der Militärbahn, die ihre Gleise auf dem Bahnhofsvorplatz zu liegen hatte, wurde 1919 der Verkehr eingestellt. Die elektrische S-Bahn hielt am 15.05.1939 zum ersten mal in Marienfelde. Im Jahre 1943 wurde das Empfangsgebäude durch Bombentreffer zerstört. Trotz des Krieges wurde der S-Bahnbetrieb bis 04.1945 aufrecht erhalten. Am 19.08.1945 wurde der Bahnhof wiedereröffnet. Bis am 08.09.1945 wieder elektrische S-Bahnzüge fuhren, wurde der Betrieb mit Dampfloks versehen. Trotzdem 1952 der Fernverkehr auf der Dresdener Bahn zum erliegen kam, erweiterte man im diesem Jahr den Güterbahnhof zu einem Industrie-Bahnhof für die in diesem Gebiet ansässigen Firmen, die über einen Gleisanschluss verfügten. Im gleichen Jahr, am 01.08.1952 wurde der Bahnhof in Berlin-Marienfelde umbenannt. 1968 entstand ein vom Industrie-Bahnhof ein Gleisanschluss zum Industrie-Gebiet an der Motzener Str., der auch gleichzeitig das Klärwerk Marienfelde anschloß. Im Jahr 1979 ersetzte man den kurz vor dem Bahnhof liegenden beschrankten Bahnübergang durch eine neue Straßenunterführung, die am 13.11.1979 für den Verkehr freigegeben wurde. Im gleichen Jahr schloss man, bedingt durch die umfangreichen Umbauarbeiten, den nördlichen Bahnhofszugang. Der Bahnhof wird wohl noch bis zum Bau der neuen Dresdener Bahn in dem Zustand von 1979 bleiben.

	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: Schild :-)
	Bahnhofsschild


	Aufnahmedatum: 12.06.1980 Dank an P. Ulrich
	Standort: Bahnstr. Blickrichtung: NNO
	Am Bahnhofszugang hat sich bis heute nicht viel verändert.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Bahnstr. Blickrichtung: ONO
	Verändert hat sich aber der Bahnhofsvorplatz mit dem P+R Parkplatz sowie mit der Stele, ...


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Bahnstr. Blickrichtung: N
	... die an Schnellfahrversuche zwischen Marienfelde und Zossen mit einem Dreiphasen-Drehstrom-Triebwagen der Militäreisenbahn erinnert. Damals wurde ein Rekord von 210 km/h erzielt.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Bahnstr. Blickrichtung: ONO
	Der einzige Zugang zum Bahnsteig. Rechts im Gebäude befand sich früher eine Fahrkartenausgabe.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Zugang S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: Zugangstunnel
	Der Zugangstunnel führte zu früheren Zeiten zum östlich der Trasse gelegenen Industriegebiet.


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Zugang S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: NNW
	Der Bahnsteig


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: NNW
	Am südlichen unüberdachtem Ende des Bahnsteiges mit einem Stadteinwärts fahrendem "Toaster".


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Südseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SSO
	Das Zugangs-Gewächshaus


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SSO
	Stadtauswärts führende Bahnsteigseite


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SSO
	Stadteinwärts führende Bahnsteigseite


	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Nordseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: SSO
	Am nördlichen unüberdachtem Ende des Bahnsteiges

	Aufnahmedatum: 11.05.2003
	Standort: Südseite Bahnsteig S-Bf. Marienfelde Blickrichtung: NNW
	Stadteinwärts führende Bahnsteigseite

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Entfernungen: nach Attilastraße 2890m, nach Buckower Chaussee 1750m