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Allgemeine Informationen

Nach historischem Vorbild saniert, mit Aufzug, sowie mit einer erneuerten Aufstell- und Kehranlage versehen, wurde der mit einem Mittelbahnsteig versehene Bahnhof mit der Wiederinbetriebnahme der Vorortstrecke der Anhalter Bahn zwischen Priesterweg und Lichterfelde Ost am 28.5.1995 als zeitweiliger Endbahnhof der und wiedereröffnet. Seine Stellung als Endbahnhof verlor er mit der Streckenverlängerung nach Lichterfelde Süd am 25.9.1998. Damit wurde der Bahnhof wieder zu einem wichtigen Umsteigepunkt im Süden Berlins. Heute fahren hier die Züge der .

Auch nach Wiedereröffnung hielt man noch an einmal mal angedachten Idee fest, den S-Bahnhof in Richtung Süden, zur Königsberger Str. umzuklappen. Spätestens mit der Planung des Regionalbahnhaltepunktes wurde diese Idee verworfen. Der Bau des Haltepunktes mit zwei Seitenbahnsteigen und dessen Zugängen an der neuen Fernbahnstrecke der Anhalter Bahn, gehörend zum Bauabschnitt 2 des Projektes: "Wiederinbetriebnahme der Strecke Südkreuz (a) - Ludwigsfelde (a)", begann im März 2003 und war im Januar 2006 abgeschlossen.

Am 28.5.2006 wurde der unüberdachte, karge und architektonisch unschöne Regionalbahnhaltepunkt in Betrieb genommen. Gleichzeitig erhielt der Bahnhof wieder den Namen Berlin-Lichterfelde Ost. Hier halten nun die Züge des Stralsund/Schwedt - Elsterwerda/Senftenberg, des   Wismar - Luckenwalde, und des Rostock/Stralsund -  Falkenberg/Elster bzw. Lutherstadt Wittenberg. Die ICE- und weiteren Fernzüge durchfahren den Haltepunkt ohne Stopp. Mit Eröffnung des Regionalverkehrs und den damit bedeutend erweiterten Umsteigemöglichkeiten ins südliche Umland wird der Bahnhof endlich wieder seine alte Bedeutung im Vorortverkehr zurückgewinnen, die er nach Kriegsende und spätestens nach Mauerbau verlor. Der seit dem 28.5.2006 gestiegene Bahnbetrieb wird hoffentlich nicht die jetzigen "Bahnhofsbewohner" verscheuchen, bzw. sogar zu einer Gefahr für sie werden.

Blickrichtung: NNO

Der heutige Hauptzugang mit dem kleinen Bahnhofsvorplatz befindet sich an der Lankwitzer Str. Im Zuge des Neubaues eines Freizeit- und Geschäftshauses auf dem ehem. Gelände des Güterbahnhofes soll auch der Bahnhofsvorplatz umgestaltet werden. Hier befinden sich auch die Haltestellen der Busse X11, M11, 117, 184, 284 und N84.

Blickrichtung: WNW

Im Jahr 1988 neu restauriert, das Eingangsportal. Leider hat man den auf der linken Seite vorhanden gewesenen Anbau im Jahr 2002, zu Beginn der Bahndammbebauung, abgetragen. Zurück blieb eine bis jetzt unschöne Ecke. Unverständlich warum man das Eingangsportal nicht in die Bebauung integriert hat, wie das ebenfalls unter Denkmalschutz stehende ehem. Stellwerk Lio.

Blickrichtung: NW

Früher zu Zeiten als der Bahnhof geschlossen war, hatte man einen Radweg durch den auch als Verbindungstunnel dienenden Zugang geführt. Heute dient er als offizieller Fahrradabstellplatz.

Blickrichtung: O

Um den östlichen Seitenbahnsteig des Regionalbahnhaltepunkt mit den Zugangstunnel zu verbinden, musste ein neuer Wanddurchbruch, direkt neben dem Eingang, und in einer vorhandenen Nische geschaffen werden.

Blickrichtung: SO

Hier gelangt man zu den Regionalbahnzügen in Richtung Innenstadt, die am Gleis 4 halten.

Blickrichtung: SW

Um auch ein Aufzug zum Bahnsteig  unterzukriegen, musste die Treppe etwas schmaler ausfallen.

Blickrichtung: OSO

Blickrichtung: SO

Diesen Zugang zum Gleis 3 nutzt man um in Richtung der Berliner Vororte zu fahren.

Blickrichtung: SW

Früher hielten die Vorortzüge am Bahnsteig B, dem sogenannten Nahbahnsteig.

Blickrichtung: SO

Am westlichen Ende des Zugangstunnels weitet sich der Zugangstunnel zur Empfangshalle.

Blickrichtung: SO

Wo früher Fahrkarten verkauft wurden, hat heute ein Gemüsehändler seinen Stand. Fahrkarten für die S-Bahn bekommt man heute im links daneben liegenden Zeitungsladen. (Bis zum Herbst 2006 gab es im Bahnhofbereich keine Möglichkeiten Regionalbahn-Fahrkarten zu bekommen. Inzwischen gibt es einen Automaten auf dem stadteinwärts führenden Regionalbahnsteig am Gleis 4) Auf der gegenüberliegenden Seite ...

Blickrichtung: NO

... befindet sich die Treppe zum Vorortbahnsteig der S-Bahn.

Blickrichtung: NO

Blickrichtung: SW

Das hell erscheinende Treppenhaus

Blickrichtung: SW

Der zur Wiedereröffnung eingebaute Aufzug zum Vorortbahnsteig endet in der Mitte der Empfangshalle, die als solche nicht mehr unbedingt zu erkennen ist. Durch die Tür gelangt man ...

Blickrichtung: OSO

... zur westlichen Zugangsseite. Hier befand sich früher der eigentliche Hauptzugang mit dem Empfangsgebäude. Hier läuft auch die typische Bahnhofstr. ...

Blickrichtung: OSO

... direkt auf den Bahnhofsvorplatz zu.

Inzwischen befindet sich hier keine Haltestelle mehr. Alle Busse halten nun auf der östlichen Zugangsseite.

Blickrichtung: Fuchs

Der Bahnhof Lichterfelde Ost ist evt. der einzige Bahnhof in Berlin der von Füchsen "bewohnt wird". Hoffentlich kein böses Omen - nicht das sich hier noch einmal mal "die Füchse Gute Nacht sagen" werden, wie zwischen 1984 und 1995.