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Streckenabschnitt: S-Bf. Lankwitz - S-Bf. Lichterfelde Ost |
| Länge: 1,28 km Stadtplan |
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zurück zum Bereich des: S-Bf. Lankwitz |
| Zwischen LAK und EÜ Nicolai/Dillgesstr. | |
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Aufnahmedatum:
15.08.2005
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| Standort:
Südliches Ende S-Bf. LAK Blickrichtung: SW |
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| Die folgende Strecke im Wandel der Zeit | |
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Aufnahmedatum:
15.08.2004
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| Standort: Am EÜ
Nicolai-/Dillgesstraße Blickrichtung: NO |
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| Blick zurück zum S-Bf. Lankwitz | |
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Aufnahmedatum:
15.08.2004
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| Standort: Am EÜ
Nicolai-/Dillgesstraße Blickrichtung: SW |
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| Vor dem Überbau zwischen Nicolaistr. und Dillgesstr., der erst durch eine kurzfristige Entscheidung bei der Streckensanierung zur Wiedereröffnung der S25 eingebaut wurde. | |
| Der EÜ zwischen Nicolaistraße und Dillgesstraße Stadtplan | |
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Aufnahmedatum: 17.03.2004 |
| Standort: Rad-
und Fußgängerunterführung Nicolaistraße/Dillgesstraße Blickrichtung: SSO |
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| Der Überbau über dem Fußweg hat eine Stützweite von 7,75 m. Dahinter im Jahr 2003 fertig gestellt der Überbau der Fernbahn. | |
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Aufnahmedatum: 08.12.2003 |
| Standort: Am EÜ
Nicolai-/Dillgesstraße Blickrichtung: SW |
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| Hinter dem Überbau teilt sich die Strecke... | |
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Aufnahmedatum: 09.01.2005 |
| Standort:
Nördlich Seydlitzstr. Blickrichtung: NO |
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| ... an der Weiche 601 wieder in zwei Gleise. | |
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Aufnahmedatum:
03.2003 Dank an M. Straschewski |
| Standort: S25 Blickrichtung: SW |
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| ... wieder in zwei Gleise. | |
| Der EÜ an der Seydlitzstr. Stadtplan | |
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Aufnahmedatum: 03.10.2004 |
| Standort:
Seydlitzstr. Blickrichtung: NNO |
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| Die Überbauten an der Seydlitzstr. entstanden im Jahr 1914 | |
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Aufnahmedatum: 03.10.2004 |
| Standort:
Seydlitzstr. Blickrichtung: NW |
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| Zwei der mal acht eingleisigen Trogbrücken werden noch heute von der S-Bahn genutzt. | |
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Aufnahmedatum: 17.03.2004 |
| Standort:
Seydlitzstr. Blickrichtung: NW |
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| Die Überbauten mit einer Spannweite von 17,5 m wurden vor Wiederinbetriebnahme der S25 in Frankfurt/O. instand gesetzt | |
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Aufnahmedatum: 17.03.2004 |
| Standort:
Gluckweg / Beethovenstr. Blickrichtung: S |
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| Die restlichen alten Überbauten sind inzwischen entfernt worden und durch einen neuen Fernbahnüberbau ersetzt worden | |
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Aufnahmedatum: 13.06.2003 |
| Standort:
Am EÜ Seydlitzstr. Blickrichtung: ONO |
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| An dieser Stelle war in Planspielen mal ein zusätzlicher Haltepunkt Seydlitzstr. vorgesehen. | |
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Aufnahmedatum: 17.03.2004 |
| Standort: Am
EÜ Seydlitzstr. Blickrichtung: SW |
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| Südlich der Überführung weitet sich die Trasse auf dem schon zum Bahnhofsbereich von Lichterfelde Ost gehörigen Gelände. | |
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