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Der S-Bahnhof Lankwitz ( LAK )
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| Entfernungen: nach Südende 1350m, nach Lichterfelde-Ost 1280m (von Anhalter Bf. 7,9 km) |
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Umsteigemöglichkeiten:
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| Lage: Stadtplan aktuell Stadtplan 1926 Stadtplan 1954 Stadtplan 1961 | |
| Gleisplan 1955 | |
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Eröffnet als Haltepunkt am 01.12.1895, am Rande des Komponistenviertel liegend, als Lankwitz, Victoriastr. nördlich der heutigen Leonorenstr. Der Bahnhof war als erste echte Vorortstation entstanden, da hier nur die in Lichterfelde Ost beginnenden/endenden Vorortzüge hielten. Bei der Hochlegung der Bahn in Dammlage wurden auch gleich getrennte Vortortgleise verlegt. Dabei entstand der am 01.10.1899 eröffnete neue Bahnhof Lankwitz mit einem Vorortbahnsteig als Ersatzbau für den nördlich liegenden alten Bahnsteig. Er lag jetzt südlich der heutigen Leonorenstr. |
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Das sehenswerte Empfangsgebäude, wie
auch fast ganz Lankwitz, wurde in der Nacht vom 23. zum 24.08.1943
durch einen Bombenangriff zerstört und nach dem Krieg abgetragen.
Kriegsbedingt wurde der Bahnhof 04.1945 geschlossen. Bis zur Schließung des Bahnhofes, durch die Stilllegung der S-Bahn zum
09.01.1984,
wurde der Bahnhof nicht mehr umgebaut. Zwischen 10.2003 und 06.2004 war der Zugang Richtung ehem. Rathaus Lankwitz geschlossen, da der neue EÜ der Fernbahn über den seit dem Abriss des alten Überbau offenen Zugangstunnel errichtet wurde. Irgendwann in ferner Zukunft ist vorgesehen die U-Bahnlinie U9 bis Lankwitz-Kirche zu verlängern. Dabei würde dann ein Turmbahnhof über der Leonorenstr. entstehen. Schon in den achtziger Jahren kam man auf die Idee, die U-Bahn bis Lankwitz zu bauen, sie dann aber auf die Trasse der S-Bahn zu verschwenken um mit nach Lichterfelde Süd fahren zu können. |
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| Der nördliche Zugang zwischen Kaulbachstr. und Leonorenstr. | |
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Aufnahmedatum:
17.03.2004
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| Standort:
Kaulbachstr. Blickrichtung: S |
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| Der am 01.10.1899 eröffnete Bahnhof Lankwitz hatte bis 1943 noch ein Empfangsgebäude. | |
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Aufnahmedatum:
23.03.2003
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| Standort:
Kaulbachstr. Blickrichtung: SSW |
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| Das Empfangsgebäude wurde im Krieg zerstört, und danach nicht wieder aufgebaut. | |
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Aufnahmedatum: 06.02.2004 |
| Standort:
Treppenaufgang Blickrichtung: Bahnsteig |
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| Der Aufgang zum Bahnsteig | |
| weiter zum: S-Bahnsteig | |
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Aufnahmedatum: 06.02.2004 |
| Standort:
Treppenaufgang Blickrichtung: Bahnsteig |
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| Zugang zum inzwischen zum Seitenbahnsteig gewordenen ehemaligen Mittelbahnsteig | |
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Aufnahmedatum: 06.02.2004 |
| Standort:
Treppenaufgang Blickrichtung: Fußgängertunnel |
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| Links geht es zur Kaulbachstr. und rechts zum ehemaligen Rathaus Lankwitz und den Bushaltestellen. | |
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Aufnahmedatum:
24.10.2004
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| Standort:
Treppenaufgang Blickrichtung: Fußgängertunnel |
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| Dieser Zugang war wegen der Errichtung des Fernbahnüberbau zwischen 10/03 und 06/04 geschlossen. | |
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Aufnahmedatum:
09.01.2005
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| Standort:
Nördlicher Zugang zum S-Bahnsteig Blickrichtung: NW |
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| Der Zugangstunnel auf der südöstlichen Seite | |
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Aufnahmedatum: 09.11.2003 |
| Standort:
Nördlicher Zugang zum S-Bahnsteig Blickrichtung: Bauschild |
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| Wegen dem Neubau der Fernbahnüberführung war der Zugang ... | |
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Aufnahmedatum:
09.01.2005
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| Standort:
Nördlicher Zugang zum S-Bahnsteig Blickrichtung: NW |
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| ... auf dieser Seite 8 Monate bis zum Juni 04 geschlossen | |
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Aufnahmedatum:
09.01.2005
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| Standort: Neben
Fernbahntrasse Blickrichtung: W |
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| Hier wurde der neue Überbau für die Fernbahn über den Zugangstunnel erbaut. | |
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Aufnahmedatum:
24.10.2004
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| Standort:
Leonorenstr. Blickrichtung: WNW |
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| Der Bahnhof von der südöstlichen Seite aus gesehen mit dem Vorplatz des um 1910 erbauten Rathaus Lankwitz (jetzt Finanzamt). | |
| Der südliche Zugang an der Brucknerstr. | |
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Aufnahmedatum: 23.03.2003 |
| Standort:
Zugang Brucknerstr. Blickrichtung: SO |
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| Wegen des nicht reaktivierten zweiten Gleises konnte dieser behindertengerechte Zugang gebaut werden. | |
| weiter zum: S-Bahnsteig | |
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Aufnahmedatum: 08.09.2001 |
| Standort:
Zugang Brucknerstr. Blickrichtung: NO |
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| Die zur Zeit nicht angefahrene Bahnsteigkante über der auch der Zugang erfolgt. | |
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Dienstag, 03 April 2007 - 13:43 |