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Netzspinne dieser Strecke im Wandel der Zeit |
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1910 |
| Die
Vorortstrecke ist getrennt von der Fernbahn eingezeichnet
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1931 |
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Historische Form der Netzspinne mit kreisförmig gezeichneten S-Bahnring Noch kein Nord-Süd-Tunnel Elektrische S-Bahn bis Lichterfelde Ost
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1952 |
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Nord-Süd-Tunnel vorhanden Elektrische S-Bahn bis Teltow Dampfvorortzüge bis Ludwigsfelde
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1960 |
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Nord-Süd-Tunnel vorhanden Elektrische S-Bahn bis Teltow Fernbahn nur noch ab Teltow
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1966 |
| Neue Form der Netzspinne Mauer um West-Berlin eingezeichnet Elektr. S-Bahn nur noch bis Lichterfelde Süd Dampfvorortzüge zwischen Teltow und Ludwigsfelde
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1982 |
| Neue
Form der Netzspinne
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1984 |
| Neue
Form der Netzspinne Netzspinne West nach Übernahme der S-Bahn durch BVG Strecke nach Lichterfelde ist "verschwunden"
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11.1990 |
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Gesamtnetzspinne nach Wiedervereinigung Teltow bis Ludwigsfelde wieder eingezeichnet
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05.1993 |
| Strecke
nach Lichterfelde Süd geplant
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05.1995 |
| Strecke
nach Lichterfelde Ost eröffnet Lichterfelde Süd wieder verschwunden
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10.1995 |
| Strecke
nach Lichterfelde Süd geplant
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05.1998 |
| Durch
Tarifzonen wird Netzspinne farbiger SEV als RB Vorläufer zwischen Lichterfelde Ost und Ludwigsfelde Strecke nach Teltow geplant
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12.1998 |
| Strecke
nach Lichterfelde Süd eröffnet
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04.2004 |
| Strecke nach Teltow-Stadt im Bau | |
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12.2004 |
| Strecke nach Teltow-Stadt als in Betrieb ab 25.2.2005 aufgeführt | |
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07.2005 |
| Durch die Bauarbeiten im Nordsüd-S-Bahntunnel verkehrt nur die S26 zwischen Teltow Stadt bzw. Lichterfelde Süd und Yorckstraße | |
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12.2005 |
| Die S26 verkehrt wieder bis Potsdamer Platz | |
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