Die historische Anhalter Bahn - Zwischen Anhalter Bahnhof und Ludwigsfelde

Die alte Trasse

Anhalter Bahnhof - Lichterfelde Ost - Ludwigsfelde

Länge: 24,51 km


Aufgeteilt in mehreren Abschnitten gibt es hier historische Fotos, sowie Fotos von heute noch erhaltenen historischen Bahnanlagen und Infos zur Strecke (bitte auf Bilder klicken)

		Anhalter Bahnhof (Ahb) 0,0 km

Anhalter Bahnhof - Bf. Papestraße

		Bf. Papestraße (PapV) 3,45 km

Bf. Papestraße - Bf. Lichterfelde Ost

		Bf. Lichterfelde Ost (Lio) 9,21 km

Bf. Lichterfelde Ost - Bf. Lichterfelde Süd

		Bf. Lichterfelde Süd (Lis) 11,61 km

Bf. Lichterfelde Süd - Bf. Teltow

		Bf. Teltow (Tlo) 14,21 km

Bf. Teltow - Bf. Großbeeren


		Bf./HP Großbeeren (Gsb) 18,36 km


Bf./HP Großbeeren - HP Birkengrund


		HP Birkengrund (Bgs) 22,5 km


Bf. Birkengrund Süd - Bf. Ludwigsfelde


		Bf. Ludwigsfelde (Lf) 24,51 km

Die alte Anhalter Bahn

Text und Karte folgt

Historische Daten zur Anhalter Bahn (Daten zur Vorortstrecke hier)

15.04.1839	Baubeginn
01.07.1841	Eröffnung des 62,79 km langen eingleisigen Abschnittes von Anhalter Bahnhof über Lichterfelde Süd nach Jüterbog
1842	Zweigleisiger Ausbau zwischen Großbeeren - Ludwigsfelde
1845	Zweigleisiger Ausbau zwischen Ludwigsfelde und Trebbin
Mitte 1849	Zweigleisiger Ausbau zwischen Berlin und Großbeeren
06.1853	Zweigleisiger Ausbau zwischen Trebbin und Luckenwalde
1855	Komplettierung des zweigleisigen Ausbau mit dem Abschnitt Luckenwalde - Jüterbog
15.06.1880	Einweihung des neuen Anhalter Bahnhof
1931	Abschluss der Umbauarbeiten der niveaufreien Ausfädelung der Fern- und Vorortgleise der Anhalter und Dresdener Bahn bei Priesterweg
04.1945	Einstellung des Verkehrs durch den Kriegsauswirkungen
Mitte 1945	Reparationsbedingter Abbau jeweils eines Gleises der Fernbahn zwischen Südende und Wittenberg und an den Gütergleisen zwischen Lichterfelde Süd und Großbeeren
16.06.1945	Wiederinbetriebnahme der Strecke Lankwitz - Jüterbog für den Fernverkehr
08.1945	Wiederinbetriebnahme der Strecke Anhalter Bahnhof - Abzweig Anhalter-/Dresdener Bahn
21.08.1945	Wiederinbetriebnahme der gesamten Strecke Anhalter Bahnhof - Jüterbog für den Fernverkehr
05.1952	Einstellung des grenzüberschreitenden Güterzugverkehres bei Lichterfelde Süd
18.05.1952	Einstellung des Fernverkehres zwischen Anhalter Bahnhof und Großbeeren und damit Schließung des Anhalter Bahnhofes,
Mitte 1952	Abbau der Ferngleise von Stadtgrenze bis Großbeeren
1953	Wiederinbetriebnahme des zweigleisigen Verkehrs zwischen Ludwigsfelde und Luckenwalde
12.04.1954	Aufnahme des durchgängigen zweigleisigen Verkehrs vom Berliner Außenring (BAR) bis nach Wittenberg
1956	Abbau der Ferngleise von Lichterfelde Ost bis Stadtgrenze
23.05.1982	Durchgehend Elektrifizierung der Strecke vom BAR bis Wittenberg
30.07.1982	Elektrifizierung der Strecke von Teltow bis zum BAR
24.05.1998	Einstellung des Regionalverkehres der RB32 zwischen Teltow und Ludwigsfelde - dafür SEV Lichterfelde Ost nach Ludwigsfelde
1999	Neubau der Gleisanlagen von Teltow bis zur Stadtgrenze Berlin
...
aktuelles	hier

Zeitungsberichte zu der historischen Trasse bis Lichterfelde Süd / Teltow

Rost zerfrißt die Yorckbrücken	Berliner Morgenpost vom 02.03.2006
Yorckbrücken vor dem Abriss?	Aus dem Parlament vom 16.02.2006
Die Bahn will die historischen Yorckbrücken abreißen	Berliner Zeitung vom 08.02.2006
Bahn-Brücken sollen Museum werden	Tagesspiegel vom 06.02.2006
Streit um Yorckbrücken	Berliner Morgenpost vom 02.02.2006
Historie: Yorckbrücken	Berliner Morgenpost vom 02.02.2006
Gutachten soll Denkmalwert der Yorckbrücken feststellen	Berliner Morgenpost vom 28.10.2004
Yorckbrücken: Debatte um Denkmalschutz	Berliner Morgenpost vom 27.10.2004
Seit 100 Jahren elektrisch nach Lichterfelde Ost	"punkt3" vom 10.07.2003
Der Anhalter Steg: Eine alte Brücke an neuem Ort	Berliner Zeitung vom 22.02.2001
S-Bahnhof Südende eingestürzt	BZ vom 09.07.1957 (09.07.2002)

Weitere Links zum Thema

Geschichte der Berlin-Anhalter Eisenbahn	Epilog - Eisenbahnstadt Berlin
Förderverein Berlin- Anhaltische Eisenbahn e.V.	Förderverein Berlin- Anhaltische Eisenbahn e.V.
Daten zur Berlin-Anhaltischen Eisenbahn	Bahnstrecken in Brandenburg
Anhalter Bahn	Eisenbahnen im Berliner Raum
Teltow	Stillgelegt - Berliner S-Bahnstrecken außer Betrieb

Die Information und Anmerkungen sind zusammengetragen aus den oben genannten Zeitungsberichten und Webseiten sowie aus folgenden Büchern:

150 Jahre Berlin-Anhaltische Eisenbahn (Buch alba)
Anhalter Bahnhof - Entwicklung und Betrieb (Buch EK-Verlag)
Bahnknoten Berlin (Buch GVE)
Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert (Buch be.bra)
SBahn Berlin - Geschichte(n) für unterwegs (Buch GVE)
S-Bahn nach Teltow (Buch GVE)
Eisenbahnen in Teltow (Buch GVE)